Abriss der Fußgängerbrücke „Am Stadtgut“: Nächster Schritt für den Pleißenbachgrünzug

Im Chemnitz beginnt Anfang Februar ein weiterer wichtiger Bauabschnitt im Projekt Pleißenbachgrünzug: Die Fußgängerbrücke Am Stadtgut wird abgerissen und anschließend durch einen Ersatzneubau mit größerer Spannweite ersetzt. Ziel ist es, den Pleißenbach an dieser Engstelle aufzuweiten, den Hochwasserschutz zu verbessern und die Renaturierung des Gewässers weiter voranzubringen.

Warum die Brücke weichen muss

Die bestehende Brücke weist einen schlechten baulichen Zustand auf (Zustandsnote 3,9). Unabhängig davon sind für die Gewässeraufweitung und den Hochwasserschutz umfangreiche Erd- und Gewässerbauarbeiten notwendig. Der Pleißenbach erhält ein neues Flussbett; angrenzende Flächen werden abgetragen und neu modelliert. Der bisherige Parkplatz der Kirchgemeinde wird im Anschluss direkt am Gebäude neu hergestellt.

Sperrung & Umleitungen

Während der Bauzeit ist eine Querung des Pleißenbachs von Anfang Februar bis Ende Juli in diesem Bereich nicht möglich.Umleitungen für Fußgänger und Radfahrer führen:

• über die Talbrücke im Park auf Höhe der Kochstraße oder

• über die Rudolf-Krahl-Straße.Eine entsprechende Beschilderung wird eingerichtet. Die Fertigstellung ist für den 30. Juli geplant; danach steht die Querung wieder zur Verfügung.

Ein Baustein eines großen Stadtprojekts

Der Abriss und Neubau gehören zum Bauabschnitt 2.1 des Pleißenbachgrünzugs. Seit November 2025 laufen in angrenzenden Bereichen bereits Rückbau- und Abbrucharbeiten. Das Gesamtprojekt ist Teil von „Stadt am Fluss“, einer bedeutenden Interventionsfläche der Kulturhauptstadt Europas Chemnitz 2025.Aus einer früher stark verbauten Brachfläche entsteht Schritt für Schritt ein öffentlich nutzbarer Grünzug mit naturnahen Bachabschnitten, Spiel- und Aufenthaltsflächen sowie sicherer Radinfrastruktur.

Zahlen & Fakten zum Pleißenbachgrünzug

• 9 Bauabschnitte, davon 6 bereits abgeschlossen

• rund 900 Meter naturnah gestaltete Bachabschnitte

• neue Fuß- und Radbrücke sowie großzügige Parkanlage mit Spielplatz

• Premiumradweg Küchwald–Wüstenbrand verläuft durch den Grünzug

• bisherige Investitionen: ca. 12,9 Mio. Euro

• aktueller Bauabschnitt: 1,25 Mio. Euro, gefördert u. a. aus Programmen für Gewässer- und Hochwasserschutz

Redaktionelle Einordnung

Der Abriss der Brücke ist kein Verlust, sondern ein notwendiger Schritt für mehr Sicherheit, bessere Aufenthaltsqualität und eine nachhaltige Stadtentwicklung. Der Pleißenbachgrünzug zeigt, wie Chemnitz ehemalige Verkehrs- und Bahnflächen in lebendige Freiräume verwandelt.

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